09.02.2016

Успешным выступлением закончила команда Roth Gruppe шоссейную многодневку Etoile de Bessèges (UCI категория 2.1), пять этапов которой проходили по дорогам испанской Валенсии 3-7 февраля. Швейцарец Роланд Тальманн (Roland Thalmann) с первой же стадии включил атакующий режим. Победы на промежуточных отсечках после трудных апхиллов принесли ему синюю джерси «горного короля» и добавили в личный зачет 18 очков рейтинга Международного Союза Велосипедистов. Дилан Пейдж (Dylan Page), самый юный участник команды Roth Gruppe, также не остался без награды. 16-е место общего зачета и белая джерси «лучшего молодого гонщика». Отличная гоночная раскатка перед главными событиями сезона! Напомним. Что команда Roth Gruppe выступает на велосипедах CCT Evo  - топ-модели шоссейной линейки Corratec.

02.02.2016

Гоночный сезон для швейцарской команды, проведшей в январе тренировочный сбор на Майорке, начался в минувшее воскресенье с однодневной гонки Trofeo Playa de Palma (категория 1.1 UCI). Первый успех команде принес 23-летний Дилан Пейдж (Dylan Page), сумевший в жесткой финишной «разборке» финишировать третьим, что принесло ему первые 70 очков рейтинга UCI. Более опытный напарник Дилана, итальянский гонщик Андреа Паскуалон (Andrea Pasqualon) финишировал одиннадцатым и заработал в свою копилку 15 очков рейтинга.



«Команда хорошо работала все 161 километр гонки, особенно в последнем подъеме, догнав «отрыв». Так что перед последним поворотом я имел хорошую позицию для финишной атаки» - сказал Дилан, довольный своим 3-м местом и уступивший в финальной борьбе лишь двум опытным спринтерам: немцу Андрэ Грейпелю (André Greipel) и французу Нэсеру Боуханни (Nacer Bouhanni).

22.12.2015

На прошедшей неделе немецкий производитель велосипедов сообщил о начале своего партнерства с профессиональной шоссейной командой «Cyc Team Roth Group Skoda», которая в следующем году будет использовать две топ-модели Corratec - CCT Evo для групповых гонок и Corratec C-Time для «разделок». Это возвращение в большой спорт не осталось незамеченным для любителей велошоссе, и мы попросили Конрада Ирлбахера (Konrad Irlbacher - основатель компании Corratec и её генеральный директор), ответить на несколько вопросов и прокомментировать своё решение о начале сотрудничества с командой.

Скажите, Конрад, это совпадение, что Ваше имя содержит слог «rad», в переводе с немецкого означающий «колесо»?
Каждый, кто знаком со мной, знает, что это не простое совпадение. Мой отец занимался производством лыж и экипировки, он был хорошим лыжником и летом, чтобы не терять свою спортивную форму, много тренировался на велосипеде. Эту свою страсть мой отец не только обозначил в имени, которое мне дал, но и привил мне с раннего детства. Первый шоссейный велосипед появился у меня в 12 лет, Я помню, мне было очень трудно пытаться «усидеть на колесе», следуя за своим отцом, но именно так страсть моего отца передалась ко мне.



Как возникла идея названия Corratec как торговой марки?
Я много катался в Италии, стране с удивительной атмосферой и особым, трепетным отношением к велосипедистам. Имя Конрад в итальянской версии - Коррадо (Corrado). Кроме этого, я выходил на рынок с некоторыми собственными идеями, технологиями, которые хотел применить в производстве. Так из двух слогов и родилось название бренда Corratec, основанного мною в 1990-м году.

Сколько времени вам понадобилось, пока Corratec стал узнаваем и известен как один из лучших мировых брендов?
К 1996-му году мы были уже известны во всей Европе. Это случилось не только благодаря некоторым нашим собственным разработкам, примененным в производстве велосипедов, но и победам, как наших собственных гонщиков, так и поддерживаемых нами команд в различных европейских и мировых спортивных событиях.



Почему Вы, как баварец, остановили свой выбор не на местной, немецкой, а на швейцарской велосипедной команде?
Мы, баварцы, всегда хорошо ладили со швейцарцами. У нас схожий менталитет и вообще, много общего.

Какую роль вы отводите вашему магазину, недавно открывшемуся в Gerlafingen?
Очень большую. Мы рады, что можем представить велосипеды Corratec в этом замечательном месте, Мекке швейцарского велоспорта. Ну и конечно, надеемся, что, как с его помощью, так и с помощью команды Roth-Skoda, велосипеды Corratec будут ещё более популярными на швейцарском рынке.

14.12.2015

Немецкий производитель велосипедов с гордостью сообщает о заключенном в конце ноября партнерском соглашении с профессиональной шоссейной командой «Cyc Team Roth Group Skoda». Это сравнительно молодая команда, основанная в 2014 году, но уже получившая к следующему сезон лицензию UCI Pro Continental, дающую право на участие в гонках самого высокого класса.
Весь сезон гонщики команды будут выступать на последней версии модели Corratec CCT Evo, предназначенной для групповых гонок, а для «разделок» получат новенькие C-Time, впервые представленные на выставке Eurobike 2015 и привлекшие к себе немало внимания.   



С подписанием этого контракта Corratec возвращается в мировой велоспорт, чем весьма доволен Конрад Ирлбахер (Konrad Irlbacher) - основатель компании и её генеральный директор: «Шоссейный спорт – всегда был нашей страстью и амбициями. Это то, откуда мы происходим и чему принадлежим. Мы создали наш новый CCT Evo специально для гонок, он как нельзя лучше соответствует духу и характеру команды, где единение молодых, «голодных» до побед гонщиков и опытных спортсменов может в перспективе дать хороший результат».   

Капитаном команды станет 34-летний португалец Бруно Пирес (Bruno Pires), недавно подписавший контракт с Roth-Skoda. До этого Бруно провел год в команде Leopard-Trek и четыре года - в Tinkoff-Saxo, где работал грэгори для Альберто Контадора (Alberto Contador) и Питера Сагана (Peter Sagan). Вместе с Пиресом в команду её лидеров зачислены швейцарец Мартин Кохлер (Martin Kohler) и австриец Маттиас Кризек (Matthias Krizek) – оба экс-Cannondale, а также немецкий гонщик Гриша Яноршке (Grischa Janorschke), пришедший в Roth-Skoda из Vorarlberg.

В настоящее время все 24 гонщика команды находятся на тренировочном сборе в Calpe (Испания), где обкатывают новые велосипеды. В предстоящем сезоне в планах команды – более 15-ти мировых гонок, включая Tour de Suisse, Tour de Romandie, Tirreno-Adriatico, Tour de Pologne, Amstel Gold Race и Clasica Ciclista San Sebastian. В дополнение к ним – около 30-ти не менее известных туров и однодневных гонок, таких как - Girl del Trentino, Tour of Bavaria, Tour of Norway и Tour of Austria.

Как видно, планы у команды Roth-Skoda весьма серьёзные. Мы будем следить за их реализацией и обязательно поделимся новостями с вами. 

09.12.2015

Конец года – лучшее время для подведения его итогов. Именно эта мысль вдохновила сотрудников редакции популярного немецкого издания MountainBIKE устроить опрос своих читателей на предмет лучших, по их мнению, инноваций, внедренных производителями велосипедов в свою продукцию в уходящем году. По результатам голосования в пятерке лучших разработок оказался 10HZ – маленький помощник подвески InsideLink, являющейся собственной разработкой компании Corratec.



Этот малыш, как утверждают представители компании, и с которыми согласны большинство опрошенных журналом респондентов, является революционной технологией в амортизации. Дело в том, что даже высококачественные амортизаторы не способны справляться с частыми и короткими ударами, возникающими при езде по мелким неровностям. Происходит это из-за трения, возникающего между их подвижными частями, крепко обжатыми сальниками. Два маленьких эластомера, вживленных в крепление амортизатора к раме велосипеда, обладают большей, чем амортизатор чувствительностью и естественным образом помогают подвеске решить проблему высокочастотных колебаний.

С этого года технология 10Hz является частью системы подвески InsideLink для большинства двухподвесов Corratec. Удачным этот союз считается потому, что подвеска InsideLink, известная своей эффективностью, получает не только превосходное сцепление при езде в гору, но и дополнительные 10-15 (в зависимости от модели велосипеда) миллиметров хода во время движения вниз, которые будут не лишними для грубого ландшафта. Таким образом, Corratec связывает воедино главные преимущества хардтейла и двухподвеса.  

Что же при этом получает райдер? В подъёме - эффективность и сцепление, а на спуске – уверенность, контроль и удовольствие от катания!
Остается добавить, что InsideLink 10Hz будет присутствовать и в новой модели, предназначенной для АМ/Эндуро - Corratec XTB 175.