28.02.2017

Минувшую неделю гонщики команды Corratec провели на Кипре, где приняли участие во втором Международном Велосипедном Фестивале. Четыре этапа шоссейной многодневки, куда приехало много команд Европейского тура, проходили по холмам северной части острова и в общей сложности составили около 600 километров.

В компании из почти двухсот гонщиков команда Corratec выступила более чем достойно и стабильно, заняв 5-е, 7-е и 11-е места на трех этапах. К сожалению, Барт Бери (Bart Bury), лидер команды упал на втором этапе и с переломом ключицы был вынужден покинуть гонку.

Тем не менее, выступление Сorratec Team в рамках подготовки в европейскому гоночному сезону можно считать вполне успешным, а команду – готовой к новым стартам.

24.11.2016

Для райдера команды Corratec, Павла Роганова, гоночный сезон еще не закончен. Павел продолжает занимать призовые места и с радостью делится с вами впечатлениями:

Для меня это мероприятие не просто гонка, а целая история Крымского кросс-кантри. Когда-то именно эту гонку мы все вместе провели одной из первых, она была двухдневная (первый день разделка, второй групповая гонка кросс-кантри), название для нее невзначай придумала Ксю (оно точно отражает неудержимое веселье равнинной гонки, а так же четко и конкретно обозначает главного спонсора), ну а трасса тогда, по-моему была даже сложнее, чем сейчас. Та далекая первая гонка "Raskolbas Cup" вообще, как мне кажется, положила начало календарю Крымского кросс-кантри, а было это еще в далеком 2012 году.



Местность, где проходит Raskolbas Cup, не может похвастаться крутыми трейлами, спусками и подъёмами. Трек трассы проходит вдоль лимана и суммарный набор за круг не более 10 метров. Но есть один нюанс - всегда дует сильный ветер! Естественно, когда трасса способствует большим скоростям, то встречный ветер добавляет много сложностей и делает гонку мягко говоря нелегкой, особенно для нас, приехавших из холмистого Севастополя.



И так, в Евпаторию получилось приехать за день до гонки. Вечером прогулялись с друзьями по (можно сказать) зимней набережной и не только, подробности опустим, но сон был точно крепкий. Утром позавтракал и поехали на старт. На стартовой поляне была уже куча народа, а за бортом уже (совсем не как пару месяцев назад, когда было +30) бодрящие 0...+5, одним словом очень свежо и сильный холодный пронизывающий ветер.



Трасса представляет собой круг около 6км, сначала прямо по ветру, потом обратно против ветра, потом дамба через лиман с боковым ветром, после дамбы немножко «петляний» и ты уже на финишном асфальтовом отрезке. Трасса из разряда любимых крымскими — «тупо валилово на физуху и никакой тебе техники», велосипедисты поймут эту формулировку. Но зато это тебе не дома выходной просидеть, природа какая-никакая, лиман и полезный воздух.

Наконец дождались на старте задержавшегося Алексея Шарыпова, порядком подмерзли, построились и стартанули. Старт был мягкий. Первый круг ехали кучно и ровно, вёл наш пелотон Евгений Доля. На втором круге на первую позицию вышел Артем Брылин, продолжаем в том же темпе. Либо холод, либо конец сезона так существенно сказывается на амбициях спортсменов, никаких тебе атак, натягов, но ехать 6 кругов, поэтому сижу и жду. На дамбе под конец 2-го круга наконец происходят какие-то движения в группе. Денис Кислицын не выдерживает монотонности и атакует, я за ним. Небольшой просвет между мной и впереди едущим Денисом меньше, чем за пол круга я «съедаю». Летим по ветру, как птицы, скорость запредельная, но иногда приходится притормаживать, упираясь в круговых, народа на трассе было немало, так как организаторы запустили всех в один заезд.



В общем, так мы и ехали, но не долго. Через пару километров, на одном из трясучих участков, у меня слетает цепь! Эх… тогда я понял, что только с этого момента и началась настоящая гонка. Понятно, что Денис не мог не воспользовался этим. Мощным рывком он делает неплохой просвет между нами и уезжает, в данной ситуации я поступил бы так же. До финиша оставалось 3.5 круга. Как я не пытался догнать соперника, не смог. Отрабатывая участок за участком, где-то приближаясь к Денису, где-то наоборот отдаляясь, так и доехали до финиша.

Выводы вот вроде и сделаны, и каждую гонку их хочешь — не хочешь, но делаешь, однако, все-равно ничего не меняется. Вот теперь: 2-е место, классно проведенное время, снова слетела цепь, надо, пожалуй, что-то делать!



За фото спасибо Антону Битовту и Артему Колесниченко!

Всем успеха! Осталась одна гонка, крайняя гонка сезона 2016, «Зимы не будет 2016», ждем с нетерпением!!!

22.11.2016

Настоящий велосипедный праздник прошел 5 и 6 ноября близ филиппинской столицы Манилы, и назывался он Giro de Philipinas. Соревнования открыла 40-километровая гонка с раздельного старта, а спустя несколько часов гонщики вышли на старт критериума, прошедшего по улицам и окрестностям города. Второй день был полностью посвящен главному событию – групповой гонке с несколькими трудными подъемами и протяженностью 112 километров.



Успешными эти два стали для юниоров Сorratec Philipinas. Дважды отметившись Топ10 в «разделке» и критериуме, молодой гонщик Томас Можарес (Tomas Mojares) выиграл групповую гонку и стал победителем общего зачета Giro de Philipinas.



Победный почин Томаса подхватили «взрослые». Уоррен Бордеос (Warren Bordeos) и Эйдан Джеймс Мендоса (Aidan James Mendoza) также украсили подиум командными цветами Corratec, заняв второе и третье место.



Марелла Саламат (Marrella Salamat), не видя для себя конкуренции среди женщин, но полная решимости получить дополнительную соревновательную практику во время европейского межсезонья, провела две гонки вместе с мальчишками-юниорами. Гонщица Сorratec Philipinas пополнила командную копилку наград, заняв второе место в гонке с раздельного старта, а в критериуме она стала девятой.

11.11.2016

Прошло всего несколько дней со дня анонса престижной любительской шоссейной многодневки, как штаб-квартира её организаторов уже пополнилась более чем полутора сотнями заявками на участие. Успешная немецкая компания – производитель велосипедов, базирующаяся в Raublingen (Бавария) и известная своей поддержкой спортивных велосипедных команд и атлетов-индивидуалов, также решила не оставаться в стороне и впервые в своей истории подписала контракт на спонсорство Transalp Tour 2017.



«Гонки – это наши корни, и, продолжая работать со спортсменами и командами, мы хотим расширить наше присутствие на спортивной арене путем трехлетнего партнерства с, возможно, одним из самых захватывающих европейских велосипедных событий» - сказал директор департамента Маркетинга и Продаж Corratec Гюнтер Шоберт-Швингенштайн (Guenther Schoberth-Schwingenstein).

Матиас Ли (Mathias Ley) генеральный директор компании Ley Events GmbH – организатора Transalp Tour, рад приветствовать нового спонсора: «Решение такой уважаемой компании, коей, безусловно, является Corratec, приобщиться к нам – хороший повод убедиться в том, что Transalp не только известен, но и получит новые возможности для своего дальнейшего развития».

Это уже 15-я по счету гонка будет проходить с 25 июня по 1 июля в семь этапов. Участникам предстоит пересечь Альпы с севера на юг, штурмуя полтора десятка горных перевалов, некоторые из которых расположены на высоте почти три тысячи метров.

09.11.2016

6 ноября в Севастополе прошли соревнования по дуатлону в которых принял участие и одержал победу райдер команды Corratec Павел Роганов. Слово Павлу:

Выступать в роли духовного предводителя, организатора и просто участника соревнований мне не привыкать. Для меня творческая реализация данного мероприятия началась еще задолго до её начала, а именно с того момента когда мы вписали её в календарь 2016 года. Время летело быстро. Отвлекаясь на другие дела и мероприятия в течение всего года, в голове всегда крутились мысли по улучшению данного мероприятия. В прошлом году, проводя такой формат впервые, мы выявили много недочетов и недоделок, в этом году все хотелось исправить и улучшить.

Вопросы  по дистанции решались в течение всего года, неоднократно проезжая этот лес вдоль и поперек, и наконец было принято решение: беговой круг 2,5 км, велокруг 5 км; бег 5км — вело 20 км — бег 2,5км. Оставалось построить логичную схему зонирования стартовой поляны. Необходимы были долгие размышления и просчеты, чтобы поделить ее на секторы, зоны, иметь запасные варианты, такой себе конструктор LEGO.

Очень повезло с главным спонсором и партнером, так как им выступила сеть спортивных магазинов «Триал-Спорт», что существенно нам, организаторам гонки, облегчило жизнь!

Итак, повторюсь, дистанция "XCDuathlon 2016" 5 км бега, 20 км вело, 2.5 км бега.
До последнего момента безоговорочно был готов выйти на полную дистанцию и преодолеть её самостоятельно! Однако за 5 дней до старта, общаясь с товарищем (Игорем Твердохлебом) мы решили заявиться в эстафету, в категорию «Двойка»: Игорь — бежит, а я - еду.



День ИКС.
С самого утра организационная суета. Время летит быстро, вроде бы только начали собирать стартовую поляну, а я уже провожу брифинг, и, вдруг, уже все выходят на старт. Как и заявлено в положении, старт дали в 12:00. Время пошло.



Пока Игорь преодолевает беговую дистанцию, я уже готовлюсь к передаче эстафеты и к выходу на свою дистанцию. Наконец вижу своего бегуна, он бежит первым и сзади никого! Касанием принимаю эстафету, забегаю в транзитную зону, надеваю шлем, снимаю свой Corratec со стойки и бегу на выход из транзитной зоны. Резво запрыгиваю на байк и ухожу на дистанцию. Велоэтап представляет собой круг 5 км, в основном это грунтовые лесные дороги, небольшие подъёмы и спуски, ничего сложного, скорости большие. За первый круг я сразу понял, что моя слабая сторона - 36 звезда спереди, так как треть трассы проходила по длинной, накатистой ровной дороге, да еще и по ветру. Проходя круг за кругом этот участок с запредельным каденсом 100+ об/мин, я все-равно терял своё преимущество. К четвертому кругу меня начал накатывать Денис Кислицын, на подъёмах я увеличиваю преимущество, на прямой Денис неплохо отыгрывает.



В транзитную зону забегаем одновременно, вешаю велосипед, пульс высокий, мешкаюсь снимая шлем и наконец передаю эстафету Игорю. Переодеваюсь и нервно жду напарника с дистанции. Но Игорь не подводит и прибегает первым с отрывом в 21 секунду! Вот так мы и стали первыми!



Спасибо всем кто приехал и поддержал нашу инициативу, поучаствовал в данном формате. Спасибо ребятам за помощь в организации. Спасибо огромное нашим спонсорам и партнерам, благодаря вам мероприятие прошло на высоте!

До встречи на ХС «Зимы не будет» 4.12.2016 в Симферополе.